Lorsqu'un stationnement est inondé, l'attention se porte généralement sur l'évacuation de l'eau. Les pompes arrivent, les véhicules sont dégagés, le nettoyage commence et, en quelques jours, le stationnement semble prêt à reprendre son fonctionnement normal. La réalité est souvent plus complexe.
Les inondations n'endommagent pas seulement les véhicules. Elles affectent la structure en béton, les systèmes électriques, les équipements de sécurité, le réseau d'évacuation des eaux, les ascenseurs, les bornes de recharge et pratiquement tous les systèmes nécessaires au bon fonctionnement du bâtiment. Même si l'eau stagnante disparaît rapidement, les problèmes qu'elle engendre peuvent persister longtemps après que la structure semble propre et sèche.
L'une des plus grandes erreurs lors des opérations de secours après une inondation est de traiter chaque problème séparément. Les équipes de dépannage se concentrent sur l'enlèvement des véhicules. Les entreprises de travaux publics se concentrent sur le nettoyage. Les ingénieurs se concentrent sur les problèmes structurels. Les électriciens se concentrent sur le rétablissement du courant. Or, un stationnement fonctionne comme un système unique et interconnecté, et les décisions prises dans un domaine peuvent engendrer des risques dans un autre.
Les véhicules inondés ne sont qu'une partie du problème.
La présence croissante des véhicules électriques a introduit de nouvelles considérations dans les efforts de reconstruction après les inondations.
Contrairement aux véhicules conventionnels, les véhicules électriques et hybrides sont équipés de batteries haute tension qui peuvent continuer à stocker de l'énergie même après une inondation importante. Bien que la plupart des véhicules électriques inondés ne subissent ni panne de batterie ni incendie, les infiltrations d'eau peuvent engendrer des situations qui exigent une manipulation, un transport et un entreposage particulièrement attentifs. Les constructeurs fournissent des directives spécifiques pour les véhicules exposés aux inondations, et ces recommandations doivent servir de base à tout plan de remise en état.
La première étape consiste souvent à documenter le véhicule. L'identification du véhicule, la profondeur de l'inondation, la durée d'exposition, l'état de charge et l'emplacement du véhicule dans le bâtiment peuvent tous s'avérer importants ultérieurement dans le cadre du processus de réclamation et de récupération. Une fois les véhicules en mouvement, certaines de ces preuves peuvent disparaître.
Qu'arrive-t-il à la structure elle-même ?
Bien que les véhicules soient souvent la partie la plus visible des dommages, l'état du stationnement peut en fin de compte déterminer la rapidité avec laquelle l'établissement pourra rouvrir.
L'exposition aux inondations peut contribuer à la fissuration, à l'écaillage, au délaminage et à la corrosion des armatures en acier. Lors d'inondations côtières, les chlorures transportés par l'eau salée peuvent pénétrer dans le béton et amorcer des processus de corrosion à long terme qui se poursuivent longtemps après la fin des opérations de nettoyage visibles.
L'impact que les opérations de dépannage elles-mêmes peuvent avoir sur la structure est tout aussi important. Les dépanneuses, les grues, les chariots élévateurs, les bennes amovibles et les véhicules entreposés peuvent exercer des charges considérables sur un tablier dont l'état n'a pas encore été entièrement évalué.
On croit souvent, à tort, qu'une structure sécuritaire pour les piétons l'est aussi pour les véhicules lourds. Ce sont des questions d'ingénierie distinctes qui doivent être évaluées séparément.
Les systèmes qui assurent le fonctionnement d'un stationnement
De nombreux éléments essentiels d'un stationnement sont situés dans les zones les plus basses et les plus exposées aux inondations du bâtiment.
L'équipement de distribution électrique, les pompes de drainage, les systèmes de ventilation, les commandes d'alarme incendie, les systèmes de contrôle d'accès, l'éclairage de secours, les ascenseurs et les infrastructures de recharge pour véhicules électriques sont tous vulnérables lors d'une inondation. Même si l'équipement semble fonctionnel après le nettoyage, l'humidité, la contamination ou la corrosion, souvent invisibles, peuvent causer des problèmes de fiabilité et de sécurité qui ne sont pas immédiatement apparents.
Le simple fait qu'une pompe démarre ou qu'un chargeur s'allume ne signifie pas nécessairement que l'équipement a complètement récupéré des dommages causés par l'inondation. L'évaluation, les essais et les recommandations du fabricant demeurent essentiels pour déterminer si les systèmes doivent être réparés, remis en état ou remplacés.
Une meilleure approche du rétablissement
Les efforts de rétablissement réussis suivent généralement un processus coordonné.
Le site est d'abord stabilisé et documenté. Les véhicules, l'état des structures et les systèmes du bâtiment sont ensuite évalués conjointement. Les opérations de remise en état, de réparation et de contrôle sont effectuées dans un ordre précis afin d'éviter la création de nouveaux risques ou de coûts imprévus. Finalement, l'installation est remise en service selon des conditions clairement définies qui tiennent compte des éventuelles restrictions ou réparations restantes.
Cette approche coordonnée aide les propriétaires, les assureurs, les gestionnaires d'installations et les équipes de rétablissement à prendre des décisions éclairées tout en réduisant les retards, les reprises et les problèmes imprévus pendant le processus de restauration.
Au-delà des dommages immédiats
Les inondations offrent aussi l'occasion de penser à la résilience future. Pendant la réparation ou le remplacement de l'équipement endommagé, les propriétaires peuvent choisir de déplacer les systèmes critiques au-dessus des niveaux de crue prévus, d'améliorer le drainage, d'ajouter des barrières anti-inondation ou de moderniser les infrastructures vieillissantes. Distinguer les dommages liés aux inondations des améliorations choisies par les propriétaires permet à toutes les parties prenantes de comprendre les causes de l'inondation et les changements mis en œuvre pour réduire les risques futurs.
En fin de compte, la reconstruction après une inondation ne se limite pas à l'évacuation de l'eau et des véhicules. Elle exige de comprendre comment les eaux de crue affectent les structures, les systèmes des bâtiments et, de plus en plus, l'infrastructure des véhicules électriques. Les reconstructions les plus efficaces reconnaissent l'interdépendance de ces éléments et la nécessité de les évaluer conjointement.
Lisez l'article complet, Après la décrue : remise en état des stationnements endommagés par les inondations , pour un examen plus approfondi de la récupération des véhicules, de l’évaluation structurelle, de l’évaluation de l’équipement et des stratégies pour remettre en service en toute sécurité les stationnements endommagés par les inondations.