John est un ingénieur professionnel agréé dans plusieurs juridictions à travers les États-Unis. Avant de rejoindre EFI, John possédait et dirigeait sa propre société de conseil, spécialisée dans la conception, la construction et l'analyse médico-légale d'un large éventail de structures et d'installations. Au cours des 20 années passées à la tête de sa société, il a été responsable de la conception de plus de 15 000 000 de pieds carrés d'espace commercial, de vente au détail et institutionnel. En outre, John a fourni des services étendus d'analyse et de conception structurelles à un large éventail de sociétés Fortune 500 aux États-Unis, au Canada et au Mexique, notamment Alcoa Aluminum, General Motors, Anheuser Busch et Delphi.

John a également fourni des services d'ingénierie à diverses agences gouvernementales, dont le U.S. Army Corps of Engineers, la United States Navy et la NASA.

Le travail de John consistait souvent à concevoir des systèmes et des installations complexes, notamment des fondations et des charpentes industrielles à grande échelle pour des équipements de fabrication et de traitement nécessitant une analyse dynamique. Ce travail comprenait l'analyse dynamique in situ de grandes fondations complexes ainsi que l'étude de fondations défaillantes et la conception de leurs réparations.

Depuis qu'il a rejoint EFI, John a réalisé plus de 1 000 enquêtes médico-légales pour tous les types de structures, y compris les maisons individuelles, les structures commerciales et les installations industrielles. Il a notamment fourni des témoignages d'experts et des dépositions à New York, dans le Massachusetts, dans le Maine et dans le Rhode Island.

Il est membre de l'American Society for Testing and Materials (ASTM), de l'American Society of Civil Engineers, de la National Academy of Forensic Engineers et de l'American Wood Council. Il est également membre votant des comités de l'ASTM.

John s'est spécialisé dans l'analyse détaillée des réclamations pour glissades, trébuchements et chutes. Il est un tribomètre certifié et a fourni une analyse approfondie des codes actuels et historiques. Il est également thermographe infrarouge agréé et opérateur de véhicule aérien sans pilote, titulaire d'une licence délivrée par la FAA.

Domaines d'expertise :
- Enquêtes sur les glissades et les chutes.
- Enquêtes sur les trébuchements et les chutes.
- Analyse des codes.
- Analyse, conception et réparation des grandes fondations.
- Conception des structures à ossature de bois, de bois d'œuvre et de maçonnerie.
- Enquêtes sur les défaillances de la construction.

Licence en génie civil, Columbia University in the City of New York, New York, NY, 1981

Ingénieur professionnel, Connecticut, #21194
Ingénieur professionnel, Floride, #81453
Ingénieur professionnel, Maine, #14302
Ingénieur professionnel, Massachusetts, #33699
Ingénieur professionnel, New Hampshire, #15133
Ingénieur professionnel, New York, #068208
Ingénieur professionnel, Pennsylvanie, #PE05069
Ingénieur professionnel, Rhode Island, #0011917
Ingénieur professionnel, Vermont, #18.0115148
Ingénieur professionnel, Illinois #062-052741 (inactif)
Ingénieur professionnel, Michigan, #43447 (inactif)
Ingénieur professionnel, Minnesota, #26664 (inactif)
Ingénieur professionnel, Ohio, #E-63218 (inactif)
Ingénieur professionnel, Wisconsin, #33212 (inactif)
National Engineering Registration, NCEES, 17-419-63
Tribomètre Excel certifié, 2016 - en cours
Tribomètre BOT 3000E certifié, 2023 - en cours
Tribomètre ASM 925 certifié - 2023 - en cours
Thermographe infrarouge certifié (2020) - en cours
FAA Part 107 Small Unmanned Aircraft Systems (sUAS), Remote Pilot Certified - en cours