John es ingeniero profesional con licencia en varias jurisdicciones de Estados Unidos. Antes de unirse a EFI, John poseía y dirigía su propia empresa de consultoría, especializada en el diseño, la construcción y el análisis forense de una amplia gama de estructuras e instalaciones. Durante los más de 20 años de gestión de su empresa, fue responsable del diseño de más de 15.000.000 de pies cuadrados de espacio comercial, minorista e institucional. Además, John ha prestado amplios servicios de análisis y diseño estructural a una gran variedad de empresas incluidas en la lista Fortune 500 de Estados Unidos, Canadá y México, como Alcoa Aluminum, General Motors, Anheuser Busch y Delphi.

John también ha prestado servicios de ingeniería a diversos organismos gubernamentales, como el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, la Marina de los Estados Unidos y la NASA.

El trabajo de John a menudo implicaba el diseño de sistemas e instalaciones complejas, como cimentaciones industriales a gran escala y estructuras para equipos de fabricación y procesamiento que requerían análisis dinámicos. Este trabajo incluía el análisis dinámico in situ de grandes cimentaciones complejas, así como la investigación de cimentaciones fallidas y el diseño de sus reparaciones.

Desde su incorporación a EFI, John ha realizado más de 1.000 investigaciones forenses para todo tipo de estructuras, incluidas viviendas unifamiliares, estructuras comerciales e instalaciones industriales. Este trabajo ha incluido la prestación de testimonio de testigos expertos y deposiciones en Nueva York, Massachusetts, Maine y Rhode Island.

Es miembro de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM), la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, la Academia Nacional de Ingenieros Forenses y el Consejo Americano de la Madera. También es miembro con derecho a voto de los comités de la ASTM.

John se ha especializado en el análisis detallado de reclamaciones por resbalones, tropiezos y caídas. Es Tribometrista Certificado y ha proporcionado un extenso análisis de códigos basado en códigos actuales e históricos. Además, también es termógrafo infrarrojo certificado y operador de vehículos aéreos no tripulados, con licencia de la FAA.

Áreas de especialización:
• Investigaciones sobre resbalones y caídas.
• Investigaciones sobre tropiezos y caídas.
• Análisis de normativas.
• Análisis, diseño y reparación de cimientos de gran envergadura.
• Diseño de estructuras con armazón de madera y mampostería.
• Investigaciones sobre fallos en la construcción.

Licenciatura en Ingeniería Civil, Universidad de Columbia en la ciudad de Nueva York, Nueva York, NY, 1981

Ingeniero colegiado, Connecticut, n.º 21194
Ingeniero colegiado, Florida, n.º 81453
Ingeniero colegiado, Maine, n.º 14302

Ingeniero profesional, Massachusetts, n.º 33699
Ingeniero profesional, New Hampshire, n.º 15133
Ingeniero profesional, Nueva York, n.º 068208
Ingeniero profesional, Pensilvania, n.º PE05069
Ingeniero profesional, Rhode Island, n.º 0011917
Ingeniero profesional, Vermont, n.º 18.0115148
Registro Nacional de Ingeniería, NCEES, 17-419-63
Tribometrista certificado en Excel, desde 2016 hasta la actualidad
Tribometrista certificado en BOT 3000E, desde 2023 hasta la actualidad
Tribometrista certificado en ASM 925, desde 2023 hasta la actualidad
Termógrafo infrarrojo certificado (2020) – en la actualidad
Certificado de piloto remoto de pequeños sistemas aéreos no tripulados (sUAS) según la Parte 107 de la FAA – en la actualidad