Dr. (Hal) Harold Ornstein, PE, CFEI - Managing Principal Mechanical Engineer, EFI Global og Eric Lalli, Assistant Vice President, Large Complex Loss, EFI Global
Industrien er afhængig af traverskraner til at løfte og flytte tunge laster. Men kraner udgør en iboende risiko; ulykker, der involverer kraner, kan forårsage omfattende skader og resultere i betydelige tab af ejendom, personskade eller endda død. Det er vigtigt at forstå og mindske disse risici - bl.a. gennem korrekt uddannelse, regelmæssige inspektioner og tilstrækkelig vedligeholdelse - for at kunne styre sandsynligheden for katastrofale tab.
Oversigt over overliggende brokraner
Traverskraner fungerer med en løbekat, der kører hen over en brokonstruktion, og de bruges til at løfte og transportere tunge materialer, ofte i industrier som stål og metal, skibsbygning og marine, produktion, elproduktion, rumfart samt lager og logistik. Men ikke alle brokraner er ens - der findes flere typer i forskellige størrelser, hver med specifikke anvendelser og konsekvenser.
Enhver brokran indeholder en drager - den vandrette bjælke, der fungerer som kranens vigtigste strukturelle komponent. Enkeltbjælkekraner, som er en almindelig type brokran, har kun én hovedbjælke i hele kranens spændvidde, mens dobbeltbjælkekraner har to bjælker. På grund af den større stabilitet, som den anden bjælke giver, har dobbeltbjælkekraner generelt en højere løftekapacitet - et ideelt valg til industrielle miljøer, hvor der skal løftes tunge laster. En enkeltbjælkekran er på den anden side mere kompakt og let og nemmere at installere og manøvrere på trange steder.
I en topstyret brokran understøttes broen af skinner, der er monteret på kørebanebjælkerne, og løbekatten bevæger sig langs toppen, mens broen i en understyret kran kører under bjælkerne, og løbekatten og taljen bevæger sig langs bunden. Førstnævnte er designet til tungere belastninger og længere spænd, og sidstnævnte er fordelagtig i situationer med begrænset loftshøjde eller lavt til loftet. Endelig er portalkraner - som typisk bruges på skibsværfter og i læsseramper og til at servicere fly, både eller andet tungt maskineri - understøttet af ben, der kører på faste skinner eller hjul, som gør det muligt for kranen at køre langs en lineær bane.
Tabsscenarier og almindelige årsager
Tab af ejendom sker oftest i opstillings- eller nedtagningsfasen i tilfælde, hvor kranen er forkert samlet eller adskilt. I et ekstremt tilfælde kollapsede en tårnkran på East Side af Manhattan under byggeriet, hvilket resulterede i syv dødsfald og 24 andre kvæstede. De, der samlede og betjente kranen, ignorerede producentens instruktioner om at løfte den stabiliserende krave - som effektivt forankrer kranen til bygningen - og brugte kun halvdelen af det anbefalede antal polyesterstropper til at løfte kraven. De overbelastede stropper svigtede.
Manglende sikker betjening af kranen og manglende overvågning af omgivelserne er også en almindelig årsag til tab af ejendom. I et tilfælde kollapsede en 600 meter høj bæltekran på en gade i Lower Manhattan og faldt ned på nærliggende bygninger, parkerede biler og fodgængere - og dræbte en person og sårede tre andre. Kollapset skyldtes til dels kraftig vind, som efter sigende var stærkere end forventet, men en undersøgelse viste, at en række fejl begået af kranføreren også bidrog til kollapset.
I andre tilfælde opstår der en fejl i udstyret, eller forkert/utilstrækkelig vedligeholdelse fører til, at dele bliver slidte eller defekte. Tab kan også skyldes en design- eller produktionsfejl. Et skadescenarie opstod på et atomkraftværk i Russellville, Arkansas, da en konstruktionsfejl resulterede i, at en midlertidig traverskran kollapsede ned i en af værkets bygninger og dræbte en medarbejder og sårede otte andre. Det blev senere fastslået, at kranens strukturelle søjler manglede de rette diagonale afstivninger og laterale bånd, hvilket skabte ustabilitet i søjlerne. Derudover blev svejsningerne ikke testet som krævet, kranen var designet til at håndtere en lettere krogbelastning end krævet, og kranen blev ikke belastningstestet før brug - en overtrædelse af OSHA-kravene.
Trin i en retsmedicinsk undersøgelse
Når der sker et tab i forbindelse med en kranfejl, skal der indledes en retsmedicinsk undersøgelse, som følger en streng procedure. Først sikres stedet, og beviser bevares. Derefter skal al tilgængelig dokumentation vedrørende kranen og dens drift indsamles, herunder vedligeholdelsesjournaler, operatørlogbøger og inspektionsrapporter. Derefter følger en grundig inspektion af kranen og dens komponenter, herunder en visuel undersøgelse og ikke-destruktiv testning for at identificere eventuelle defekter eller fejl.
Derefter gennemføres der interviews med kranføreren, riggeren, arbejdslederen og vedligeholdelsespersonalet, og de beviser, der er indsamlet under inspektionen, analyseres for at identificere den grundlæggende årsag til fejlen. Når årsagen er fundet, skal der udarbejdes en omfattende rapport, der beskriver undersøgelsens resultater og giver anbefalinger til at forhindre fremtidige hændelser.
Begrænsning af risici for tab af ejendom
Virksomheder kan træffe flere vigtige foranstaltninger for at reducere risikoen for tab af ejendom eller skader som følge af aktiviteter med traverskraner. Der bør foretages regelmæssige kraninspektioner for at sikre, at udstyret fungerer korrekt, ligesom der bør foretages tilstrækkelig vedligeholdelse og reparation for at forbedre dets pålidelighed. Kranførere bør løbende uddannes for at forbedre deres viden om kranbetjening og sikkerhed på arbejdspladsen. Endelig bør personalet regelmæssigt gennemgå sikkerhedsprocedurer og indgreb for at reducere hyppigheden af ulykker.
Få mere at vide - læs hele kommentarartiklen.
Tags: bygning, skade, udstyr, ejendom, tab af ejendom