Dengan kenyamanan pribadi, ada potensi kerentanan. Evolusi keamanan kendaraan dimulai dengan kunci dan kunci mekanis. Hal ini kemudian berkembang menjadi sistem alarm pabrik, sebelum industri beralih ke kunci dengan chip transponder berkode. Kemudian muncul pergeseran ke start dengan tombol tekan dengan RF fob (remote yang mengirimkan sinyal menggunakan frekuensi radio) dan sinyal transponder berkode. Saat ini, beberapa kendaraan bahkan memiliki perintah start ketika terdeteksi bahwa pengemudi telah duduk.
Terlepas dari kemajuan keamanan ini, Amerika Serikat mengalami tingkat pencurian kendaraan yang mendekati rekor, yang terus meningkat, menurut laporan yang dirilis oleh Biro Kejahatan Asuransi Nasional (NICB). Laporan tersebut menyatakan bahwa hampir 500.000 kendaraan dilaporkan dicuri secara nasional pada paruh pertama tahun 2023, menandai peningkatan lebih dari dua persen dibandingkan dengan paruh pertama tahun 2022. Perusahaan asuransi harus tetap waspada, dan mengambil langkah-langkah proaktif dan masuk akal untuk membantu mencegah pencurian, seperti jangan pernah meninggalkan kunci atau key fob di dalam mobil Anda, selalu mengunci pintu dan menutup jendela, dan jangan pernah meninggalkan barang berharga di depan mata.
Evolusi pencurian kendaraan
Dengan setiap evolusi, kerentanan sistem keamanan telah ditentukan, dieksploitasi, dan dipersenjatai untuk mengalahkannya - memungkinkan kendaraan untuk memulai dan bergerak tanpa kunci atau fob yang dipotong dari pabrik.
Di masa lalu, kendaraan bergantung pada kunci pintu eksterior dan bagasi mekanis. Bilah kunci logam yang dipotong tunggal atau ganda digunakan untuk mengoperasikan kunci. Dalam 60 detik, pencuri dapat mengambil, menyapu, atau menghancurkan mekanisme kunci - memungkinkan akses ke kendaraan dan mekanisme penggerak sakelar kunci kontak. Bahkan pada tahun 2020, beberapa kendaraan tidak menggunakan pengaman lain selain bilah logam yang dipotong samping untuk menyalakan mesin kendaraan, sehingga pencurian dapat dilakukan dengan lebih cepat.
Sistem keamanan berbasis transponder
Transponder, kependekan dari pemancar-penerima, adalah perangkat elektronik yang menerima sinyal radio dan secara otomatis memancarkan sinyal yang berbeda. Dalam sistem ini, chip transponder yang diprogram berada di haluan kunci atau rumah FOBIK (kunci pintar). Setiap chip berisi kode keamanan khusus untuk kendaraan yang ditugaskan padanya - seperti nomor VIN kendaraan yang unik. Kode keamanan dan potongan kunci disimpan oleh produsen kendaraan dan dapat diakses oleh tukang kunci yang memiliki kredensial yang tepat melalui administrator pihak ketiga sesuai kebutuhan.
Ada beberapa kelemahan dalam menggunakan kunci mekanis dengan kode transponder yang diprogram, yaitu dua hingga empat sistem keamanan harus dimanipulasi untuk mengemudikan mobil. Kunci mekanis atau sakelar pengapian yang terpasang harus dilumpuhkan agar sistem kelistrikan dapat berjalan, dan sistem penghambat mesin berbasis transponder anti-pencurian dari pabrikan harus dilewati atau dikodekan ulang agar dapat menerima kode pelaku. Jika kendaraan dilengkapi dengan kunci kemudi, hubungan mekanis perlu dinonaktifkan. Dan dalam beberapa kasus, kunci perpindahan transmisi perlu dilewati atau dinonaktifkan.
Sistem umum lainnya adalah FOBIK, sebuah fob dengan kunci terintegrasi, yang sudah ada sejak tahun 1996 dan menjadi lebih umum pada kendaraan model tahun 2006. Sayangnya, sinyal yang ditransmisikan oleh perintah entri tanpa kunci jarak jauh dapat diblokir oleh perangkat apa pun yang mampu mentransmisikan sinyal dengan frekuensi tertentu, termasuk berbagai perangkat umum seperti pembuka pintu garasi atau raket tenis Wii. Flip key adalah jenis fob lain yang menggunakan kunci logam untuk menyalakan kendaraan, yang tidak secara terus menerus mengirimkan sinyal.
Tetapi kunci chip memiliki beberapa kelemahan. Kunci kontak mekanis dapat diambil atau dihancurkan secara fisik, dan kendaraan dengan kemampuan pemrograman on-board dapat diprogram ulang tanpa memerlukan peralatan khusus, hanya dalam waktu 30 menit. Untuk kunci flip, sebagian besar dapat dikloning dengan duplikat yang sama persis, sehingga kendaraan akan menerima kode yang sama dengan kunci aslinya.
Namun, sistem kunci berbasis transponder sebagian besar menawarkan tingkat perlindungan yang lebih tinggi, keandalan yang lebih baik, dan tidak seperti kunci fisik yang dapat dicuri atau disalin dengan tujuan untuk mendapatkan akses yang tidak sah ke kendaraan, fob kunci dapat dengan cepat diprogram ulang oleh ahli kunci otomotif profesional hanya dalam beberapa menit. Teknologi yang sama juga digunakan oleh pencuri untuk menghapus kode kunci Anda dari kendaraan dan memprogram fob mereka dengan kode baru yang memungkinkan kendaraan dapat dinyalakan. Sangat penting bagi setiap tertanggung untuk mempelajari sistem kunci kendaraan mereka sendiri dan kerentanan berikutnya, dan mempertimbangkan faktor-faktor ini ketika memilih kendaraan untuk digunakan, disewa atau dibeli.
Sistem start jarak jauh
Kendaraan dengan sistem keamanan start jarak jauh memiliki lapisan perlindungan ekstra yang tertanam. Pintu harus ditutup dan dikunci sebelum mesin diizinkan untuk dinyalakan, dan jika mesin menyala selama 15 menit, mesin akan mati secara otomatis. Selain itu, jika ada orang yang masuk tanpa izin melalui pintu, sistem akan mematikan mesin. Jika seseorang masuk melalui jendela yang pecah, segera setelah pedal rem ditekan untuk memindahkan shifter, mesin akan mati juga.
Smart key sangat bagus karena kenyamanannya: hanya dengan menekan sebuah tombol untuk menyalakan kendaraan jika sinyal kunci berada dalam jarak tiga kaki dari antena penerima interior. Memasuki kendaraan yang terkunci membutuhkan kunci pintar untuk berada dalam jarak tertentu dari gagang pintu, sehingga meminimalkan kemungkinan pencurian. Dan, jika kendaraan dinyalakan dengan smart key yang tepat, kendaraan dapat dikemudikan tanpa kehadiran kunci tersebut, tetapi tidak akan menyala kembali setelah dimatikan tanpa kode keamanan yang tepat.
Berlawanan dengan kesalahpahaman umum bahwa penggunaan starter jarak jauh akan meningkatkan kemungkinan menjadi korban pencurian kendaraan, sistem jarak jauh sebenarnya dapat membantu mencegahnya. Fitur-fitur yang umumnya ada pada starter jarak jauh seperti penguncian otomatis dan pematian otomatis memastikan tingkat keamanan dan tindakan pencegahan yang tinggi.
Investigasi: menentukan apakah kendaraan dicuri
Penyelidik penipuan asuransi dalam unit investigasi khusus (SIU) pertama-tama akan mengunci pernyataan tertanggung tentang kejadian tersebut dan melakukan penelitian ekstensif pada kasus tersebut. Penyelidik melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap mekanisme penguncian dan menguji sistem keamanan kendaraan. Mereka menggunakan sumber daya seperti pemindai komputer diagnostik untuk mendeteksi anomali apa pun dalam berbagai sistem dan menggunakan sumber daya pembacaan kunci - yaitu informasi yang dicatat dalam kunci termasuk jarak tempuh yang dicatat, tanggal dan waktu terakhir yang digunakan, berapa banyak kunci yang diprogram, dan banyak lagi.
Penggunaan teknologi Berla, perangkat keras dan perangkat lunak khusus yang mengambil informasi yang tersimpan dalam sistem infotainment kendaraan - sistem komponen yang menawarkan berbagai fungsi kenyamanan dan keamanan, termasuk radio dan navigasi - sangat penting. Semua peristiwa kendaraan direkam. Hal ini dapat mencakup start, berhenti, membuka atau menutup pintu, akselerasi atau pengereman yang keras, serta tanggal dan waktu setiap kejadian.
Tergantung pada sistem infotainment khusus kendaraan, bahkan informasi tentang koneksi ke kendaraan - telepon atau perangkat Bluetooth beserta nomor pengenal uniknya - dapat diperoleh. Koneksi telepon tidak hanya mengungkapkan daftar kontak telepon, tetapi juga log panggilan, tanggal, waktu, dan lokasi di mana setiap panggilan dilakukan, dan di mana telepon berada ketika panggilan diterima atau tidak terjawab.
Catatan navigasi dan lintasan mungkin juga tersedia, yang mengawasi kendaraan di sepanjang rute perjalanan pada tanggal tertentu. Tentu saja, untuk memperoleh jenis data ini dari sistem infotainment kendaraan, atau informasi perekam data peristiwa, memerlukan persetujuan tertulis dari pemilik kendaraan.
Melihat ke depan
Terlepas dari semakin canggihnya sistem anti-pencurian dan sistem penghambat mesin, kendaraan apa pun dapat dicuri. Cadillac tahun 2022, misalnya, dapat ditempatkan dalam mode pemrograman ulang menggunakan penjepit kertas.
Terlepas dari cara yang digunakan seseorang untuk melakukan pencurian, investigasi dan penelitian yang tepat dapat menentukan apakah sebuah kendaraan dicuri atau jika ada motif lain - kerusakan mekanis, kecelakaan, atau DUI, misalnya - yang berada di balik klaim tersebut. Karena klaim kendaraan mencapai miliaran setiap tahunnya, kerja sama yang lebih baik antar lembaga akan sangat penting untuk meminimalkan pencurian kendaraan.
Beberapa konsep ini dipresentasikan pada pertemuan Asosiasi Internasional Unit Investigasi Khusus (IASIU) di Dallas, Texas.
Tags: mobil, kerusakan, investigasi, properti, teknologi, kendaraan